东部三维网 proe教程 查看内容

CRPTechnology为电动摩托车高性能整流罩

2020-05-22| 发布者: www.d83w.com | 查看: 1812|原作者: 东部三维网

摘要:今年早些时候,意大利增材制造公司CRPTechnology在由意大利摩托车制造商Energica设计的电动摩托车EgoCorsa的开发中发挥了关键作用。CRPTechnologies表示,预计在3D

今年早些时候,意大利增材制造公司CRP Technology在由意大利摩托车制造商Energica设计的电动摩托车Ego Corsa的开发中发挥了关键作用。 CRP Technologies表示,预计在3D打印组件的帮助下,参加FIM Enel MotoE世界杯的摩托车将继续保持高品质。

根据该公司的最新消息,2019年的Ego Corsa原型将在荷兰的TT Circuit Assen进行测试,并带有新的3D打印整流罩。据了解,CRP Technologies使用其Windform XT 2.0碳纤维增强复合材料和激光烧结3D打印部件来提高电动赛车的空气动力学性能。

CRP Technology的Windform XT 2.0是一种高性能SLS材料,在汽车,汽车和航空航天工业中具有广泛的应用。一些坚固的碳纤维增强复合材料的主要特性是高刚度,良好的强度和减轻的重量。

使用3D打印技术为Ego Corsa摩托车开发新零件的好处之一是快速原型转换。换句话说,增材制造已被用来快速重新设计,迭代和测试改进的摩托车部件,以确定最佳设计。值得注意的是,CRP Technologies表示,它已经能够生产大型零件并将其集成到Ego Corsa的结构中,并在从“一个游戏到另一个游戏”的赛道上直接进行测试。但是,原型营业额并不是唯一的优势,因为3D打印整流罩也为电动摩托车提供了性能优势。

“这种整流罩不仅具有强大的空气动力性能,” Energica的技术人员谈到3D打印零件时说。 “它的前部和侧部较小。这些改进带来了性能改进,并在快速弯道中提高了控制水平。 Windform XT 2.0再次被证明是一种高性能的复合材料。”

在促进摩托车发展的过程中,Energica将继续在其测试驾驶员Alessandro Brannetti和Loris Capirossi的帮助下测试2019年Ego Corsa的原型。值得注意的是,这辆摩托车刚刚在德国著名的Sachsenring赛车场进行了测试。当前的世界超级体育冠军头衔和第一个Moto3世界冠军桑德罗科尔特斯(Sandro Cortese)在今年的第九个示范圈子中推动自我。 Corsa。

最后,电动摩托车将前往2019年FIM Enel MotoE世界杯,在那里他们将与其他电动摩托车竞争。 2019年是MotoE比赛的第一个赛季。

Energica和CRP Technology是意大利工业集团CRP Group的一部分。



友情链接:

版权所有© 东部三维网 | 备案: 皖ICP备11016851号-1 | www.d83w.com . All Rights Reserved | 网站地图